Отправлено: 26.05.08 09:34. Заголовок: Ижорские "динозавры"

Ижорский завод в Колпино выпускал броневики и в ПМВ, и в Гражданскую и в позднее. В наименованиях некоторых машин даже присутствует название завода (ФАИ, БА-И, "И" - Ижорский). С 1938 года на заводе выпускался самый массовый броневик РККА - БА-10.
Но помимо серийных машин в 41-м на заводе было изготовлено некоторое количество "нештатных" изделий. Их выпуск был связан с формированием дивизий народного ополчения.

 Отправлено: 26.05.08 09:42. Заголовок: AlexDrozd AlexDrozd ..

AlexDrozd AlexDrozd пишет:

цитата:

Но помимо серийных машин в 41-м на заводе было изготовлено некоторое количество "нештатных" изделий. Их выпуск был связан с формированием дивизий народного ополчения.

Гм, на гусеницах? Не сохранилось снимков? Интересно - осажденные крупные города всегда дают массу изобретений. Жалко что про Питер мало фильмов именно про технику и детали событий

 Отправлено: 26.05.08 09:54. Заголовок: вантох пишет: Гм, н..

вантох пишет:

цитата:

Гм, на гусеницах?

На гусеницах тоже были, на шасси Т-26. На заводе подъемно-транспортного оборудования им. Кирова летом 41-го еще с финской войны находилось на ремонте 8 огнеметных танков.
При формировании ЛАНО их решили перевооружить. Но для 45-мм пушек в Ленинграде не хватало осколочных снарядов, да и с бронебойными был напряг, поэтому машины частично разбронировали и вооружили 76-мм пушкой обр. 27-го года на тумбе со щитом.
Получилась СУ-26-76 или СУ-76П. Выпущено их было в 41-42 гг по данным Свирина 12 машин, и еще две САУ с 37-мм зенитным автоматом. Помимо имевшихся по началу огнеметных машин переделывали двухбашенные или танки с разбитой башней.

 Отправлено: 26.05.08 09:46. Заголовок: В отличие от БА-10, ..

В отличие от БА-10, выпускавшихся на базе грузовика ГАЗ-ААА с формулой 6х4, для бронировки в 41-м были поданы "гражданские" грузовики ГАЗ-АА и ЗИС-5 с ормулой 4х2.
Бронировалась кабина и частично кузов машины. Вооружение было "с бору по сосенке", ставились пулеметы, пушки ШВАК на шкворневых или тумбовых установках, противотанковые пушки (прямо на колесных лафетах), делались амбразуры для стрельбы из ручного оружия.

Вот одна из таких машин (справа финский Т-26, а впереди него Т-28).
Помимо этих эрзацев производились башенные БА по упрощенной технологии, а также штатные бронекорпус и башню от БА-10 устанавливали на шасси ГАЗ-АА или ЗИС-5.

Понятно, что проходимость, неважная и у базовой машины, при использовании ГАЗ-АА еще ухудшалась. Поэтому использовать машины можно было только на дорогах. Но для разведки (по дорогам), сопровождения колонн, патрулирования дорог, охраны штабов такая машина годилась.

 Отправлено: 28.05.08 15:21. Заголовок: Вообще в Ленинграде ..

Вообще в Ленинграде условия были специфические - какие-то виды вооружения оказались в избытке и без применения, каких-то наоборот не хватало.
С другой стороны в городе даже после остановки и эвакуации части заводов оставалось довольно много оборудования и материалов, оставалось и какое-то количество кадровых рабочих и ИТР (но зачастую проблема была как раз в кадрах).
Выпуск КВ был прекращен в октябре 41-го из-за того, что кончились заготовки с Ижорского завода. Тот встал еще в сентябре, оказавшись на линии фронта. В дальнейшем танки в Ленинграде только ремонтировались и модернизировалсиь - на старые БТ и Т-26 наваривались экраны.
Брони в приципе хватало, был еще большой запас у судостроителей.
Кроме того, снижение интенсивности боевых действий с осени 41-го года непосредственно у Ленинграда сберегло значительное количество старых танков. Часть из них оказались на заводах на ремонте еще в начале войны, сломавшись на маршах.
Есть любопытный документ, содержащий рекомендации по применению легких танков в наступлении и датированный 44-м годом. Речь в нем не о Т-60/70, а о Т-26. Относится документ к подготовке настпуления против финских войск.
Т.е. бронировать трактора, как в Одессе, необходимости не было. Изготовление эрзац-броневиков в 41-м диктовалось в первую очередь срочностью оснащения ЛАНО вооружением.

 Отправлено: 29.05.08 08:58. Заголовок: AlexDrozd Да, там и ..

AlexDrozd Да, там и тридцатьчетверки тоже экранировали, только это все равно почему-то не помогало.
Фото подбитых как раз на Ленинградском у желтова видел( маленькая брошурка про защиту Т-34). Мне понравились тяжелые железнодорожные орудия - это вроде была отдельная эпопея с их применением. Ни один "монитор" не погиб

 Отправлено: 29.05.08 10:10. Заголовок: вантох пишет: Да, т..

вантох пишет:

цитата:

Да, там и тридцатьчетверки тоже экранировали, только это все равно почему-то не помогало.

Т-34 в ЛенВО было мало. По итогам первых боев войны экранировали не только Т-34, но и КВ.
Экранировать имело смысл, когда танки применялись в позиционных боях в качестве подвижных огневых точек. Дополнительная броня перегружала ходовую, соотвсетвенно ухудшалась проходимость, маневренность и надежность машины.
Против 37-50 мм танковых пушек экранировка Т-34 помогала, против 88 мм зениток и 105-мм гаубиц и пушек - не очень